Stad Gent bereidt uitrol voor van tien nieuwe trajectcontroles
Vanaf 2027 wil de stad Gent meer dan 10 miljoen ophalen met de stedelijke trajectcontroles.
Gent bereidt een grootschalige uitbouw van eigen trajectcontroles voor, goed voor een jaarlijkse opbrengst van meer dan 10 miljoen euro vanaf 2027. De stad zal lichte snelheidsovertredingen zelf vaststellen en administratief verwerken via GAS 5-boetes, die variëren van 90 tot 500 euro.
Gent gebruikt het GAS 5-systeem om kleine snelheidsovertredingen af te handelen zonder tussenkomst van de federale overheid. Door zowel de vaststellingen als de administratieve opvolging zelf te organiseren, blijven de inkomsten rechtstreeks in de stadskas. Dat is belangrijk nu hogere overheden hun steun voor steden terugschroeven. De uitbouw van tien trajectcontroles vergt wel bijkomende investeringen in zowel technologie als personeel, maar moet op termijn een stabiele bron van inkomsten worden.
GAS-boetes vervangen deel van politieboetes
Met de uitbreiding zullen ook bepaalde snelheidsovertredingen in zones 30 en 50 via GAS 5 worden afgehandeld, waardoor de opbrengsten niet langer via de federale overheid passeren. Het systeem blijft beperkt tot lichte overtredingen; voor ernstigere inbreuken blijft een gerechtelijk traject en tussenkomst van de politie mogelijk. Waar de nieuwe trajectcontroles exact komen te staan, wordt later bepaald, maar de stad wil ze inzetten op plaatsen waar de nood aan snelheidsverlaging het grootst is.
Zelf nieuws melden?
Zie of hoor je iets dat voldoende nieuwswaarde heeft om dit te melden aan de redactie van AVS? Stuur het ons zeker door en help zo mee het regionieuws uit Oost-Vlaanderen maken
Een fout opgemerkt?
Heb je een taal- of schrijffout opgemerkt of een inhoudelijke fout? Laat het ons weten!