Stad Gent voert rotatietarief in voor openbare laadpalen: “Helft van de tijd staan auto’s niet op te laden”
Wie zijn elektrische wagen langer dan vier uur aan een openbare laadpaal in Gent laat staan, betaalt voortaan een extra parkeerkost. Met het nieuwe rotatietarief wil de stad laadpalen sneller vrijmaken voor andere bestuurders.
De stad Gent is gestart met een rotatietarief aan openbare laadpalen. Vanaf vandaag betalen bestuurders 3,60 euro per uur extra wanneer hun elektrische wagen langer dan vier uur aan een laadpaal blijft staan.
De maatregel geldt dagelijks tussen 8 uur ’s morgens en 22 uur ’s avonds. Laadpalen die exclusief bedoeld zijn voor deelauto’s vallen niet onder het nieuwe tarief.
Doorstroming aan laadpalen
Volgens de stad is de maatregel nodig, omdat laadpalen vaak bezet zijn door wagens die niet meer opladen. “Uit cijfers blijkt dat meer dan de helft van de tijd wagens niet staan op te laden terwijl ze wel op een laadplek staan”, zegt schepen van Mobiliteit Joris Vandenbroucke (Voor Gent). “Terwijl andere mensen met een elektrische wagen op zoek zijn naar een vrije laadpaal, maar die niet vinden.”
Het rotatietarief moet bestuurders aanzetten om hun wagen sneller te verplaatsen zodra die opgeladen is. “Dat moet mensen een prikkel geven om die wagen sneller te verplaatsen, zodat die paal vrijkomt voor andere elektrische rijders. Zo worden de laadpalen in Gent veel efficiënter gebruikt”, aldus Vandenbroucke.
Meest bekeken
Afscheidsconcert voor bisschop Lode Van Hecke in Onze-Lieve-Vrouwe Sint-Pieterskerk in Gent
Ook Evergem verzet zich tegen besparingsplannen De Lijn
Dames van LDP Donza zitten in goede flow, nu gaat ook Kortrijk voor de bijl
Twee kinderdagverblijven in Merelbeke-Melle sluiten: gemeente gaat dringend op zoek naar oplossingen
Zelf nieuws melden?
Zie of hoor je iets dat voldoende nieuwswaarde heeft om dit te melden aan de redactie van AVS? Stuur het ons zeker door en help zo mee het regionieuws uit Oost-Vlaanderen maken
Een fout opgemerkt?
Heb je een taal- of schrijffout opgemerkt of een inhoudelijke fout? Laat het ons weten!
