Zel­za­te voert brand­stof­slang­be­las­ting in: ​“Wordt niet door­ge­re­kend aan tan­ken­de klant”

Zelzate wil een brandstofslangbelasting invoeren voor tankstations. De gemeente krijgt dagelijks duizenden voertuigen over de vloer, onder meer door de nabijheid van de R4, de E34 en de Nederlandse grens waar tanken duurder is. Daardoor ontstaat extra druk op het openbaar domein. Burgemeester Brent Meuleman (Vooruit) zegt: "We merken dat sommigen proberen framen dat dit een taks is omwille van de vele Nederlanders die hier komen tanken. Daar heeft het weinig mee te maken. Het gaat over de grote verkeersstroom waar onze gemeente mee te maken heeft."

De belasting wordt niet doorgerekend aan de bestuurder, benadrukt Meuleman: "Het is heel belangrijk om te benadrukken dat dat geen bijdrage is die de persoon zal betalen die komt tanken. Het is een bijdrage die gevraagd wordt van de eigenaars van benzinepompen."

De maatregel moet Zelzate jaarlijks ongeveer 20.000 euro opleveren. Het geld zal dienen om wegen rond drukbezochte tankstations te herstellen.

Geen uitzonderlijke taks

Volgens de burgemeester staat Zelzate niet alleen: "Tientallen Vlaamse gemeenten hebben al zo’n taks, waaronder Gent en Eeklo." Het exacte bedrag per slang is nog niet bekend, maar er wordt gekeken naar voorbeelden zoals Eeklo, waar 100 euro per slang per jaar wordt gevraagd. Mogelijk komt er een onderscheid tussen slangen voor vrachtwagens en personenwagens.

Onderdeel van het meerjarenplan

De brandstofslangbelasting past binnen het meerjarenplan van Zelzate, dat 25 miljoen euro investeert in infrastructuur, mobiliteit en verkeersveiligheid. Volgens Meuleman is het logisch dat ook de uitbaters van drukbezochte tankstations bijdragen: "We willen dat wie mee zorgt voor de belasting op het openbaar domein ook een eerlijke bijdrage levert. Met die middelen kunnen we blijven investeren in onze gemeente."